Tresitsiga crossovern Voyah Taishan debuterade ganska nyligen. Den tillkännagavs i april, bilder på en kamouflerad prototyp dök upp i augusti och exteriören avslöjades i sin helhet i september. Crossoverns interiör avslöjades för en månad sedan. Samtidigt förbereder Dongfeng, ägaren till varumärket Voyah, sig redan för att utöka sitt premiumsortiment. Ytterligare en medlem i Taishan-familjen har certifierats, och det blir sannolikt nummer 8.
Den nya modellens exteriör saknar kromdetaljer, men är i övrigt i stort sett identisk med den större Taishan-crossovern. ”Åttan” är dock något mer kompakt. Längden (5200 mm) och hjulbasen (3090 mm) har minskats med 30 mm, medan höjden (1814 mm) har minskats med 3 mm. Bredden förblir densamma på 2025 mm. Interiörbilder har ännu inte släppts, men det är redan känt att den yngre Voyah Taishan 8-crossovern kommer att ha en femsitsig interiör med två rader säten, medan den större syskonmodellen har en treradig coupé. Slutligen utlovas Huaweis avancerade autonoma körsystem (ADS) med lidar.
Drivlinan i Voyah Taishan 8 laddhybridcrossover är i stort sett identisk med den som finns i standardmodellen Taishan. En 1,5-liters turboladdad motor är monterad under huven. Specifikationerna för elmotorn och batteriet varierar beroende på modell. Basmodellen har en elmotor på 204 hästkrafter på framaxeln och en enhet på 292 hästkrafter bak. Litiumjärnfosfatbatteriet har en kapacitet på 44,5 kWh. Toppmodellen kombinerar samma elmotor fram med en elmotor på 313 hästkrafter bak, och batterikapaciteten är ökad till 65 kWh. Med andra ord speglar de tekniska specifikationerna för den högre modellen de för den större Voyah Taishan crossovern.
Priset har ännu inte tillkännagivits. Flaggskeppscrossovern Voyah Taishan, som redan har avtäckts i Kina, börjar på 380 000 yuan (cirka 53 800 dollar), medan instegsmodellen med V8 säkerligen kommer att bli mer överkomlig.
